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ポンプ側には米式、ホイール側は仏式の延長ホースです。ホイール側は置いといて、ポンプ側のガタつきは、そのポンプヘッドの良し悪しに依ると思います。ホース自体は細くしなやかで良いのですが、もう少し長いとポンピングもしやすいのにな、と言ったところ。一般的な小型の携帯ポンプ、エアボーン等〜ソフトツールケース内部の長さを1往復するくらいは欲しいかも。ロング版が出たら買います。

電動携帯ポンプ(berkut specialist)は便利だが、付属のチューブが固めで、バルブに付け外しする時に空気が漏れやすかった。お助けチューブを使用する事で、空気漏れが少なくなり、より手軽に使用できるようになった。

非常に便利ですね。使い勝手も良いです。車用の電動ポンプで使用してます。

バルブの負担が軽減されたほかポンピングがし易くなった。

自動車用空気入れの米式変換のために使用しました。仏式側のコネクターの回転部分が少し硬いため抜くときにエアーが多めに抜けてしまっていましたが、コツをつかめばスパッと抜けてエアー漏れも最小限になりました。チューブの無い直変換のタイプと購入の時に悩みましたが、チューブがあったほうが、やはり使いやすいです。

まだ未使用ですが、出先での空気入れでは便利ではないでしょうか。小さいサドルバックにはまっすぐ入らないかなと思います。今はチューブレス使用なので、インフレータとパンク修理剤での運用なので出番がありませんが、いざというときには役に立ちそうです。

締め込みすぎると外す時に圧着加工した部分が壊れます。1度の使用でエア漏れしました。

ロードバイクの携帯ポンプでの緊急時のポンピングでバルブ（仏式）を変形させてしまったことが２度有り、何とかフレキチューブを噛ませないかと本品を入手しました。当初使えないかと懸念しましたが、携帯ポンプ側が米仏双方に対応していれば使えます。（ポンプ側を米式に切り替える）何時も携行しています。

携帯エアポンプ接続用として購入するが、ねじ切りのついたバルブでないと使えない（固定されない）商品でした。好んで使っているチューブがねじ切りのないバルブのタイプで、それでは固定されないものでした。そこを理解して購入すべきであり、自業自得ですが目立つ注意書きも欲しかったのは事実。

クロスバイクの高圧タイヤに月1で使用してます。持運びサイズのポンプとの併用がオススメです。まだ半年も経ってないので耐久はわかりませんが、今のところ問題なく使えています。